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挖泥船的设计原则

 首先是运输上的考虑，通常选择组装式设备就是考虑运输问题，当然设备做成一体的更好用些，但运输不方便，除非在海边建设，施工场地也是可以通过河道运输才行，只有经过陆地或者集装箱输送，我们的挖泥船就需要考虑分体了，比如经过海上运输，集装箱的尺寸是我们须考虑进去的因素，包括绞吸式挖泥船操作室的高度、船体的长度等等。

 由于宽度限制，不能超过集装箱的尺寸，我们通常采用三体组装机构，这在设计上是非常重要多大一个原则，另外就是铰刀总成的设计，需要满足挖深要求，机舱尺寸的设计需要满足机器安置的要求，基于以上的原则，一艘组装绞吸式挖泥船才能合理的出厂。

挖泥船的主要优势大致归纳如下：

1、船型简单，建造及疏浚成本低廉，小型河道挖泥船多少钱，具有市场竞争优势；

2、吃水浅，且中小型船的组装结构便利陆运调遣，适用水域范围广泛；

3、随着泥泵、铰刀等装备技术和机械性能的不断完善，对包括岩石在内的各类土质具有广泛适应性；

4、***桩台车及自动化、智能化技术的装船作用，使先现代绞吸船非生产性移船时间相对减少、吸入浓度和产量相应提高。

5、大型以上自航绞吸船的逐渐增多大大便利了海上调遣和抗风浪性能，为其跻身大型海上疏浚工程赢得机遇。

绞吸式挖泥船的优势有哪些？

挖泥船被大力推广到开发河道疏浚泥沙中，他的作业能力被认可，不仅耗资小，操作简易，而且工作效果十分显著，其中以绞吸式挖泥船更为推广。那么绞吸式挖泥船的优势更多的体现在哪里呢？

绞吸式挖泥船说白了就是一种静态的挖泥船，他的设计***就在于挖掘工具室绞刀，利用绞刀可以先把泥土进行切割，然后再被挖泥船吸入。这种挖泥船在吸泥的过程中需要把***桩作为中心轴，让固定的侧边绞盘上的锚链像圆弧一样旋转。他在吸泥的过程中起到了一个很好的稳定。

       ***桩的升降由吊具的绕桩钢丝绳采用8字形绕法束紧***桩，而升桩钢丝绳一端固定，另一端通过油缸顶部滑轮再与吊具连接，依靠***桩油缸活塞杆伸缩实现。***桩油缸的行程设计为4m,一次行程可升降***桩8m.当***桩的升降完成一个行程8m时，需要由夹紧装置夹紧***桩，然bs后，***桩油缸回程，吊具钢丝绳回落；再进行第二次的束桩油缸顶升，***桩再次提升，通过轮换动作，可以控制桩的升降行程及插桩与拔桩。当进行新一轮升降时，如上循环，以达到所需要的升降长度。