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水线以上面层涂料

1、水线漆 水线漆的类型大致可分为酚醛型水线漆 氯化橡胶水线漆和环氧水线漆三

种类型

2、船壳漆 外板载重水线以上区域 上层建筑外围壁和甲板舾装件等部件的面层涂料

常用的有醇酸船壳漆 氯化橡胶船壳漆和环氧

3、船壳漆漆 用于船舶甲板的面层涂料 常用的有酚醛甲板漆 氯化橡胶甲板漆和环氧甲板漆

4、甲板货舱漆 用于船舶货舱内部 常用的有酚醛 氯化橡胶和环氧等类型

舱室内部用面漆 用于机舱 房舱内表面的面层涂料 通常采用油基树脂漆和醇酸

树脂漆两大类

5、液舱涂料 船舶液舱有水舱和油舱两类 水舱 如淡水舱 饮水舱 压载水舱和舱

底水舱等 油舱 如燃油舱 滑油舱 货油舱 污油舱等 各种涂料对各种液舱的适应性。

       绞吸船采用***桩夹紧机构是通过双油缸驱动夹紧盘来固定***桩。在以往的设计中，固定***桩一般采用人工插销的方法，即在***桩上平均打出很多个孔，需要固定时，就在附近的孔中插入销子，该方法的缺点是：***桩上有很多子：降低了桩的结构强度，每次固定都需要人丁插销增加船员劳动强及，降任效率：***桩固***置只能在销卫处是付的准确性较着 不能满足所有工况。而本始采用完进的提位补决管机构很好地克旅疗以排质计的和扫款路更位胜内提的位理可以一超时调格随超付状原无托得读一材使家进 自动化程度高。

绞吸式抽沙船的施工程序：

水文地质条件调查→施工方案确定→水上开拉设备改制→施工作业区及弃查场规划→施工区测量放样→水下土方开挖。

水文地质条件调查：

开挖前进行详细的水文地质条件调查，取得开挖区域详细的水文资料和地质资料，详细了解开挖区的土层情况和施工期的河水及地下水位变化情况。

施工区测量放样：

开挖前选用合适的测控仪器设备，在岸通或围堰上设置好控制点，确定施工放样及控制测量方法。

水下开挖设备的改制：

根据工程具体情况，调查分析不下开挖区域的地层岩性，结合常用的绞吸式挖泥船、绞吸式抽沙船、等设备的工作原理及特点，研制适合本工程条件的水下开扬施工设备改造计划，改制开挖设备。